КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

ИИ для контроля качества: сначала словарь дефекта

Проверяю, есть ли у завода одно имя дефекта и решение по нему. Камера имеет смысл только после этого словаря.

Директор производства или руководитель ОТК, которому предлагают зрение или модель на входном контроле.

01

СИТУАЦИЯ

Когда пилот качества ещё рано покупать

Камеры и модели предлагают раньше, чем завод одинаково называет дефект. Без словаря брака пилот измеряет спор, а не годные изделия.

  • Один и тот же дефект в журнале смены и в рекламации называется иначе
  • Годную партию и доработку отличают устно
  • Фото брака нет, есть только слово «плохо»
  • Поставщик камер оценивает проект, не видя журнал за месяц
02

РЕЗУЛЬТАТ

Решение, ставить ли модель на ОТК

Либо словарь и пилот на одном дефекте, либо отказ от камер, пока журнал не станет однозначным.

  • Один дефект, который повторяется и уже как-то фиксируется
  • Три исхода: годен, доработка, брак — и кто их ставит
  • Что нужно собрать до камеры: фото, партия, смена
  • Вердикт: пилот одного дефекта или пауза
03

КАК ИДЁМ

Ход работы и что нужно от компании

Смотрю журнал и рекламации. Пилот начинают, когда дефект можно показать второй смене.

  1. 01

    Берём один повторяемый дефект

    Тот, из-за которого уже была рекламация или остановка. Редкие случаи не годятся в первый пилот.

  2. 02

    Сверяем имена

    Журнал, рекламация клиента и разговор мастера. Разные слова — сначала словарь.

  3. 03

    Проверяем след

    Есть ли фото, партия и смена. Без следа модель не с чем сравнить.

  4. 04

    Оставляем вердикт

    Пилот на одном дефекте с человеком в решении либо пауза на журнал. Исходные данные: Нужен журнал, а не буклет поставщика камер. Как дефект записан в последних рекламациях. Кто на смене имеет право забраковать партию. Есть ли фото или только текст. Предложение поставщика, если оно уже пришло.

04

РИСКИ

Условия задачи

Пилот разбирает один повторяемый дефект по данным, которые линия уже отдаёт. Камеры, сертификация и решение ОТК остаются у компании.

  • Решение о партии принимает отдел технического контроля.
  • Пищевой и медицинский контур ведёт регуляторная служба компании.
  • В пилот входит один тип дефекта, который можно отделить от спора о названии.
  • Пилот стартует, когда брак уже отделён от спора о названии.
05

ДОКАЗАТЕЛЬСТВА

Опора и учебный сценарий

Учебный пример. На линии упаковки скол называют и «боем», и «транспортным дефектом». Камеру не ставим. Две недели один код в журнале и в претензии. Потом пилот смотрит только этот код и предлагает отметку, а выпуск разрешает ОТК.

  • Предмет модуля: пилот, регламент и закрытый контур данных.
  • Публичный комментарий Digital Business, 5 февраля 2026: digitalbusiness.kz/2026-02-05/ekspert-rasskazal-chto-perestalo-nravitsya-algoritmam-google-v-2026-godu/
  • Публикация Digital Business об экспорте, 9 декабря 2025: digitalbusiness.kz/2025-12-09/kak-kazahstanskomu-biznesu-nayti-novye-rynki-sbyta-i-vyiti-na-eksport-sovety-eksperta/
  • AI-сценарии собирает команда Raskrutov.
06

ФОРМАТ И ЦЕНА

С чего начать разбор

Первый шаг — консультация по одному управленческому вопросу. Комплексный контур оценивается после того, как ясна задача.

Экспресс-консультация

50 000 ₸

Один вопрос, исходные факты и решение, какой следующий формат уместен.

Разобрать задачу

Комплексный проект

индивидуальная оценка

Если после разбора нужна сборка решения, а не разовый совет. Отдельной цены «за консалтинг вообще» на сайте нет.

Разобрать задачу

08

ВОПРОСЫ

Частые вопросы

Вы внедряете компьютерное зрение?
Я решаю, готов ли словарь дефекта к пилоту, и собираю границу пилота. Поставку камер и моделей делает отдельный исполнитель, если вердикт — стартовать.
Можно ли начать с самого дорогого брака?
Только если этот брак ещё и повторяется и оставляет след. Редкий дорогой случай без фото не учит модель.

Разберём вашу задачу

Напишите в WhatsApp или позвоните — разберём исходную ситуацию и следующий шаг.